此台是網友寄來的 報修原因無法開機
經測試發覺很多市售的充電線 不穩的電壓
由點煙器DC 12V 轉5V 但是只要瞬間啟動電門 電流過大
久而久之 將電源管理控制IC 就如果打穿 連帶週邊的控制元件也燒壞
裡面就燒黑一團就無法開機了~~~
故一定要發動電門瞬間不要插著電 或是車子本身穩壓也要穩動維持12V~13V
通常 睬大油門時 其實引擎運轉發電機 供電給汽車電瓶
而車上很多吃電都是13.8V 而設計的點煙器的DC直流電為12V
其實多了近2V 很容易長時間就會損壞~ 還有一種就是電瓶本身已經有些老化
就是無法蓄電 長時間不用自己就沒電 就需要救電線去短路一下~
這種電流其實也不是很穩定 供電這樣忽多忽少 發電機老話都有或多或少影響
其實我修過很多MIO衛星導航機 或是一些其他牌子的衛星導航機
GARMIN ALTHA GO阿姨 .....ETC 裡面採用大都是電源管理IC 規格大同小異
但是輸入點與判斷 檢測點都不同 不同規格充電器就影響判斷甚鉅
再多少電位通知低電位;多少電位是已充滿通知亮綠燈停止充電
如果沒有很有精準有效來控制～打穿內部IC就造成機器的故障
有些設計上有二極體當反向回路或是保險絲 但是只針對大電流大電壓而燒毀而已
如果對於電流一直增大 溫度一直加溫 半導體IC常久一來是無法抗拒
也就是有一定壽命 達到臨界點 損耗就會日益增多
我懷疑這應該產品在設計上的一種缺失 也是零件本身質量不好
以及長時間沒有考量零件特性 如果站製造商立場這也算是他們的技倆
早日損壞過保固 讓他們有需要新機市場 可以一直持續銷售循環~~~~
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